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BIS II podría ser la herramienta que estabilice el sistema financiero en el futuro

La entrada en vigor del Nuevo Acuerdo de Capital de Basilea II (BIS II) pretende promover un sistema de financiación estable mediante la adecuada capitalización de las entidades e igualar el terreno de juego competitivo. BIS II concede gran importancia a la gestión integral del riesgo. Lejos de ser únicamente una nueva fórmula para calcular el capital regulatorio (haciéndolo más sensible a la realidad de los riesgos gestionados), el Nuevo Acuerdo otorga mayores responsabilidades a las propias entidades incentivándolas a utilizar las técnicas más avanzadas en todos los procesos de gestión y control de la globalidad de sus riesgos incurridos. Avanzar en al gestión de riesgos en una entidad es una necesidad. BIS II indica claramente las metas estratégicas a lograr, si bien el camino para alcanzarlas exige, en cada organización, un elevado esfuerzo por parte de todas las áreas involucradas. Orígenes del Riesgo: La percepción del riesgo existe desde el origen de los tiempos. El hombre trata de desembarazarse de él traspasándolo o mutualizándolo. Ya en el siglo XX a.C, el código Hammurabi en Babilonia, establecía la mutualización de pérdidas por accidentes de trabajo (naval) y pérdidas comerciales. Posteriormente, la ley de Rodas en Grecia o el contrato Mutuum…
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El SEPLA alcanza un acuerdo con Spanair que supondrá 90 despidos

La sección del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) en Spanair ha informado de que ha firmado esta tarde un acuerdo con la compañía sobre la solicitud del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) planteada por la aerolínea que supondrá la extinción de 90 contratos de tripulantes.El SEPLA ha destacado en un comunicado que el acuerdo alcanzado tras intensas negociaciones "supondrá la extinción de 90 contratos de tripulantes técnicos pilotos y el cierre de seis bases de la compañía" en Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Alicante, Palma, Bilbao y Málaga.El entendimiento alcanzado entre los representantes del sindicato de pilotos y la compañía provocará la movilidad geográfica de 204 familias "con el consiguiente perjuicio" para las mismas, según ha destacado el SEPLA, así como modificaciones a la baja del actual Convenio Colectivo de Pilotos de Spanair.
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